Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  2. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  3. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  4. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  5. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  6. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  7. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  8. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  9. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  10. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  11. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  12. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  13. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»
  14. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  15. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы


Белорусские таможенники с начала года выявили более 100 фактов занижения фактической стоимости легковых авто при их ввозе на территорию ЕАЭС из Евросоюза и США, сообщили в Государственном таможенном комитете.

Фото: ГТК

Противоправную схему нарушители используют в целях уклонения от уплаты таможенных платежей в полном объеме. Во всех установленных случаях с момента выпуска незаконно ввозимых авто не прошло более трех лет. Именно в отношении таких автомобилей размер таможенных платежей определяется в процентном соотношении к заявленной стоимости.

Фото: ГТК

«К примеру, при ввозе легкового автомобиля Toyota Tundra 2022 года выпуска была заявлена стоимость 28 тыс. евро. По результатам проведенных таможенными органами проверочных мероприятий установлено, что фактическая стоимость авто составляет более 70 тыс. евро. А при ввозе легковушек Toyota Highlander 2022 года выпуска и BMW M340 XI 2021 года выпуска в документах была указана стоимость 11 тыс. евро и 28 тыс. евро соответственно. Проверкой установлено, что фактическая цена, за которую авто приобретены, — 32 тыс. евро и 69 тыс. евро», — проинформировали в ГТК.

В ведомстве также сообщили, что в 70 случаях авто следовали в Кыргызстан.

По всем фактам таможенными органами начаты административные процессы по ч. 3 ст. 15.5 КоАП Беларуси (Представление недостоверных сведений о товарах).