Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Водителей предупредили об очередном изменении
  2. Могли ли радиолюбители подключиться к закрытым каналам связи силовиков и получать секретную информацию — спросили у экс-сотрудника МВД
  3. Топ-чиновника, который, по словам Лукашенко, должен был «не на ногах ходить», а «на руках или голове», отправили в отставку
  4. Врача-невролога Руслана Бадамшина приговорили к 2,5 года лишения свободы — «Белые халаты»
  5. На рынке недвижимости в Минске — перемены: нетипичная ситуация с однушками и квартирами большой площади
  6. Режиссер Курейчик заявил, что Тихановский переехал в США и забрал с собой детей. Что ответила лидерка демсил
  7. СМИ: Тихановская переедет из Литвы в Польшу
  8. «Ни на террориста, ни на разжигателя Андрей похож не был». Федута — о политзаключенном, который был найден повешенным в колонии
  9. «Можно было понять, где едет кортеж». Протасевич рассказал о раскрытии «крупной сети радиошпионов»
  10. Экс-журналистка и сторонница Лукашенко, просившая донаты на еду, оказалась дочерью сотрудника КГБ. У него даже есть паспорт прикрытия
  11. Учитывает ошибки в Украине? Россия стремится увеличить свое военное присутствие в Беларуси — ISW
  12. Синоптики объявили на воскресенье желтый уровень опасности. Лучше ознакомиться с прогнозом, если собираетесь выходить на улицу
  13. В Беларуси объявили внезапную масштабную проверку Вооруженных сил


/

В Национальном аэропорту Минск прошли масштабные учения спасательных служб, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

По сценарию, при заходе на посадку Ил-76 столкнулся с пассажирским Boeing, ожидавшим вылета на взлетно-посадочной полосе. У Boeing была разрушена кабина экипажа, связь с самолетом прервалась. Ил-76 сумел совершить аварийную посадку, но выкатился за пределы полосы, загорелся левый двигатель, и произошло возгорание из-за разлившегося топлива.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

На месте условной катастрофы оперативно развернули спасательные работы: сначала эвакуировали пассажиров, затем боролись с огнем и параллельно оказывали помощь пострадавшим.

Вскоре к действиям аварийной службы аэропорта присоединились подразделения МЧС, медики, милиция, а также пограничные и таможенные службы. Всего в тренировке участвовали более ста специалистов и около двадцати единиц техники, включая вертолеты МЧС Ми-26 и Ми-8.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

Главный инженер аэропорта Александр Русецкий отметил, что цель учений заключалась не только в демонстрации готовности, но и в выявлении слабых мест, требующих доработки.

По его словам, подобные тренировки помогают в реальных условиях отработать четкие и слаженные действия всех служб, ведь при чрезвычайных ситуациях на первом месте всегда стоит спасение человеческих жизней.

Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by
Комплексное учение по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов в Национальном аэропорту Минск, 4 сентября 2025 года. Фото: airport.by

Во время проведения учений Национальный аэропорт Минск работал в штатном режиме. Рейсы выполнялись согласно расписанию полетов.