Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Весна пришла всерьез? Синоптик рассказал, какой погоды ждать в первую неделю марта (она вас порадует) и каким будет месяц в целом
  2. Несколько раз изменил ход истории в нашу пользу и раскусил Лукашенко еще до прихода к власти. Пять причин, почему Василь Быков — легенда
  3. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  4. У Трампа спросили, планирует ли он «восстановить связи с Беларусью». Что ответил политик
  5. Шахедами по Дубаю. Иран обстрелял почти всех своих соседей в ответ на атаку Израиля и США — показываем, что происходит
  6. В Беларуси находится более 300 очагов смертельно опасной бактерии. Вот что узнало «Зеркало» из непубличного документа
  7. Израиль и США нанесли удар по Ирану
  8. Появилось еще одно налоговое ужесточение для населения
  9. Шаблонные осуждения Москвой ударов по Ирану лишь подчеркивают реальную ограниченность ее возможностей поддержать Тегеран — ISW
  10. Трамп: «Аятолла Хаменеи мертв. Ему не удалось скрыться»
  11. Ситуация вокруг Ирана уже повлияла на беларусов — подробности
  12. Иран подтвердил гибель верховного лидера Хаменеи. Вместе с трауром в стране объявили неделю выходных. В соцсетях — кадры празднований
  13. Почему Лукашенко не реагирует на смерть верховного лидера Ирана? Мнение


/

«БКМ Холдинг» совместно с российскими партнерами разрабатывает технологии беспилотного управления трамваями. Об этом рассказал гендиректор «БКМ Холдинг» Тарас Мурог, пишет БЕЛТА.

Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: "Минск-новости"
Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: «Минск-новости»

Трамвай рассматривается как оптимальная платформа для внедрения подобных решений, заявил Тарас Мурог:

— Трамвай — идеальный продукт, на котором это можно внедрять, эти технологии, здесь и сейчас. Первые шаги по системе активной помощи водителю уже сделаны в городе Минске на 20 трамваях. Стоит первый уровень системы ADAS, то есть распознавание предметов, людей, красного света, ограничения скоростей.

По словам Мурога, следующим шагом станет постепенное движение к полной беспилотности с конечной целью — запуск трамвая, способного работать без участия водителя.