Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Минчанка рассказала, что ее изнасиловал мужчина, которого позже вместе с матерью судили за убийство и расчленение молодой девушки
  2. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий
  3. Крупный телеграм-канал и все его страницы в соцсетях признали «экстремистскими»
  4. Лукашенко отказал США в просьбе оставить политзаключенных в Беларуси — Латушко
  5. Прилетел с «ссобойкой» и братался с минчанами на площади Победы. Как проходил единственный визит президента США в независимую Беларусь
  6. Езда на велосипеде опасна для мужского здоровья или это устаревший миф? Доля правды тут имеется — разбираемся (есть нюансы и для женщин)
  7. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  8. «Win-win». Спросили у аналитика, будет ли и какие последствия иметь для Беларуси назначение экс-главы ГУР главой Офиса президента Украины
  9. Беларусам до 27 лет для получения паспорта потребуется справка из военкомата
  10. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  11. Пресс-служба Лукашенко заметила на совещании у политика топ-чиновника, который в это время был совсем в другом месте
  12. Белгидромет бьет тревогу: «Таких морозов не наблюдалось с февраля 2021 года»
  13. Эксперты заявили о попытке Кремля выдать локальные атаки за обвал фронта — ISW


/

«БКМ Холдинг» совместно с российскими партнерами разрабатывает технологии беспилотного управления трамваями. Об этом рассказал гендиректор «БКМ Холдинг» Тарас Мурог, пишет БЕЛТА.

Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: "Минск-новости"
Трамвай. Минск, январь 2025. Фото: «Минск-новости»

Трамвай рассматривается как оптимальная платформа для внедрения подобных решений, заявил Тарас Мурог:

— Трамвай — идеальный продукт, на котором это можно внедрять, эти технологии, здесь и сейчас. Первые шаги по системе активной помощи водителю уже сделаны в городе Минске на 20 трамваях. Стоит первый уровень системы ADAS, то есть распознавание предметов, людей, красного света, ограничения скоростей.

По словам Мурога, следующим шагом станет постепенное движение к полной беспилотности с конечной целью — запуск трамвая, способного работать без участия водителя.