Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. По всей Беларуси водители не могут зарядить электромобили на станциях Malanka. Что произошло
  2. Трамп рассказал, на каком месте война в Украине в его «списке приоритетов»
  3. Узнали, чем в Минске владеет Григорий Азаренок. Если думаете, что у него замок, — мы вас разочаруем
  4. Арестовали четыре квартиры и десять авто. Владельцев тюльпанового бизнеса на Брестчине подозревают в масштабном мошенничестве
  5. Эксперты говорят, что командование армии РФ продолжает действовать в «параллельной реальности» — о чем речь
  6. Лукашенко назвал соцсеть, которую каждое утро читает
  7. Глава МВД назвал категорию беларусов, которыми «легко манипулировать»
  8. Лукашенко снова высказался о «вероломном нападении» на Иран. Но главным виновником назвал не США
  9. Интервью, которого мы ждали 4,5 года. Большой разговор «Зеркала» с главной редакторкой TUT.BY Мариной Золотовой
  10. Умер Владимир Каризна. Он создал текст для госгимна и написал тот самый стих из учебника второго класса, который «завирусился» в сети
  11. Россия пытается получить право вето на решения НАТО — эксперты рассказали, каким образом
  12. Функционера БРСМ судили за измену государству и дали 17 лет — «Наша Ніва»
  13. Умерла политзаключенная Елена Панкова — «Наша Ніва»
  14. На свободу вышли 15 политзаключенных
  15. Один из вузов страны объявил о закрытии
  16. «Будут задержки зарплаты». «Киберпартизаны» рассказали «Зеркалу» о последствиях атаки на «Химволокно»


/

Польская сторона отправляет на рентген 100% грузов из Беларуси, заявил 20 октября госагентству БЕЛТА гендиректор предприятия «Белтаможсервис» Дмитрий Коваленок. В Евразийской экономической комиссии такие методы считают «архаикой».

Фуры стоят в очереди перед пунктом пропуска "Козловичи" 18 октября 2025 года. Скриншот видео ОНТ
Фуры стоят в очереди перед пунктом пропуска «Козловичи» 18 октября 2025 года. Скриншот видео ОНТ

«По нашей информации, польская сторона осуществляет 100%-й рентген грузов. Сложно комментировать причины, однозначно это не соответствует реальной ситуации, потому что время ожидания достигает порядка 7−10 дней. Это крайне негативно сказывается прежде всего для европейского потребителя, потому что экспортные грузы идут из Китая, Казахстана и других стран. Поляки сами ухудшают положение перевозчиков, которые доставляют груз в Европу», — сказал Коваленок.

По его словам, сейчас объем трафика не соответствует нормативам, действующим между таможенными органами Польши и Беларуси. Коваленок заявил, что «с нашей стороны принимаются все меры по обеспечению водителей транспорта всем необходимым, но повлиять на соседей довольно сложно».

Член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Руслан Давыдов назвал архаичными методы, которые применяет Польша:

«К сожалению, Польша перешла на стопроцентный физический контроль всех машин, которые въезжают из Беларуси в Польшу. Это архаика жуткая: в Российской Федерации только в начале 1990-х годов существовала стопроцентная физическая проверка товаров. Но тогда не было цифровых технологий».

Напомним, гостелеканал ОНТ днем в субботу показал в новостях сюжет о том, что на границе «вереница фур растянулась на десятки километров». Сотрудники госканала утверждают, что польские и литовские пограничники «работают практически в режиме итальянской забастовки» и якобы специально создают очереди.

Вечером субботы в очередях на границах со странами ЕС выезда из Беларуси ожидали 6165 фур, 3890 из них — на въезде в Польшу в «Козловичах». На 18.00 вторника, 20 октября, в очередях 5940 фур, 3730 из них — в «Козловичах».