Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ни на террориста, ни на разжигателя Андрей похож не был». Федута — о политзаключенном, который был найден повешенным в колонии
  2. Крупный телеграм-канал и все его страницы в соцсетях признали «экстремистскими»
  3. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  4. Эксперты заявили о попытке Кремля выдать локальные атаки за обвал фронта — ISW
  5. Пресс-служба Лукашенко заметила на совещании у политика топ-чиновника, который в это время был совсем в другом месте
  6. Экс-журналистка и сторонница Лукашенко, просившая донаты на еду, оказалась дочерью сотрудника КГБ. У него даже есть паспорт прикрытия
  7. «Можно было понять, где едет кортеж». Протасевич рассказал о раскрытии «крупной сети радиошпионов»
  8. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  9. Беларусам до 27 лет для получения паспорта потребуется справка из военкомата
  10. Езда на велосипеде опасна для мужского здоровья или это устаревший миф? Доля правды тут имеется — разбираемся (есть нюансы и для женщин)
  11. Белгидромет бьет тревогу: «Таких морозов не наблюдалось с февраля 2021 года»
  12. «Win-win». Спросили у аналитика, какие последствия будет иметь для Беларуси назначение экс-руководителя ГУР главой Офиса президента Украины
  13. Прилетел с «ссобойкой» и братался с минчанами на площади Победы. Как проходил единственный визит президента США в независимую Беларусь
  14. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий


К декабрю Беларусь будет полностью готова к перевалке удобрений через альтернативные точки. Об этом сегодня, 13 августа, отвечая на вопрос о заявлениях литовской стороны о приостановке транзита белорусских удобрений, сообщил премьер-министр Роман Головченко, сообщает пресс-служба правительства.

Грузовой поезд с вагонами Беларуськалия в Вильнюсе
Грузовой поезд с вагонами «Беларуськалия» в Вильнюсе

«Прежде всего, нас никто об этом не уведомил. Узнал об этом из СМИ. Не знаю, это мнение частное или государственная позиция. В любом случае мы имели в виду этот вариант. Готовились и прорабатывали альтернативные маршруты поставок белорусских удобрений», — отметил Роман Головченко.

«Сейчас работаем в плотном контакте с российскими партнерами. Изучаем, где наибольшая маржинальность при отгрузке, другие логистические тонкости, связанные с судами определенного типа, складами, мощностями для хранения», — рассказал премьер-министр.

По его словам, среди рассматриваемых вариантов — порты в Мурманске и Ленинградской области.

Проблем, по мнению Романа Головченко, не должно возникнуть: работа по этому направлению ведется давно.

«Есть поддержка и Российской Федерации. Уверен, выйдем и на специальные тарифы по железнодорожным перевозкам, которые будут компенсировать увеличение дальности перевозки. Работа ведется интенсивно, поэтому к декабрю, когда, как нас оповестили, прекратят транспортировку, мы будем полностью готовы к перевалке удобрений через альтернативные точки», — заявил он.

По подсчетам белорусской стороны, если Литва примет такое решение самостоятельно, то потери выручки для нее составят порядка 100 млн евро.

Напомним, министр транспорта и коммуникаций Литвы Мариус Скуодис заявил, что с декабря продукция «Беларуськалия» больше не будет перевозиться через Литву. Он мотивировал это введенными США санкциями.

— Компании, если есть субъект, попавший под санкции, отказываются иметь с ним какие-либо деловые отношения, избегая риска, и я могу твердо заявить, что с декабря, когда санкции вступят в силу, удобрения перестанут перемещаться через Литву, — заявил министр в четверг.

Ранее Александр Лукашенко, комментируя на «Большом разговоре», заявил, что вопрос поставок калийных удобрений через Литву еще можно урегулировать в интересах обеих стран. Если же нет, то озвучил альтернативный маршрут поставок: «Мы поставим эти объемы, в Мурманске загрузим, это не вопрос. И по Северному морскому пути кратчайшим путем поставим в Китай, это наш основной рынок, и в Индию».