Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  2. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  3. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  4. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  5. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  6. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование
  7. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  8. Российские войска продолжают наступление на севере Харьковской области, но не могут продвинуться — ISW
  9. «Коллективное спаривание». Ученые заметили странный обычай племени, до сих живущего в каменном веке: с ними никак не могут найти контакт
  10. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ


К 2025 году в Беларуси намерены «максимально освоить сборку своих электрокаров». Об этом заявил 27 июля первый вице-премьер Николай Снопков после совещания с представителями отечественных предприятий машиностроения, передает пресс-служба правительства.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

Снопков отметил, что освоить сборку электрокаров — поручение Александра Лукашенко. Сейчас рассматривается пул партнеров из Китая и Южной Кореи, а также создание собственного конструкторского бюро.

— Но сегодня стоял вопрос шире — сможем ли мы производить и автомобили на двигателе внутреннего сгорания. (…) Это сейчас как никогда актуально, потому что мы видим, что происходит на рынке Российской Федерации, мы видим, как влияют санкции на развитие технологий, в том числе в автомобилестроении, — сообщил он.

Снопков отметил, что самые «страшные последствия» санкций — отсутствие технологий, поэтому технологии нужно производить самим.

— Мы обсуждали, как это сделать более рационально, — рассказал Снопков.

Он считает, что нужно найти правильную бизнес-модель, чтобы получить «более рациональное» решение.

— Потому что рынок в Беларуси по автомобилям, к сожалению, он мал. И создавать производство только для белорусского рынка нецелесообразно, поэтому нужно рассчитывать на масштабирование бизнеса этого. Цель простая — белорус должен покупать белорусский автомобиль, — заявил вице-премьер.