Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль пытается заручиться у беларусского гражданского общества поддержкой войны в Украине и усилить контроль над страной — ISW
  2. Чиновники могут лишить беларусов одного из вариантов, как легально избежать «тунеядства». В Минфине рассказали подробности
  3. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  4. Умер Илья Железняков — беларус, которому в Варшаве пересадили сердце
  5. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  6. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  7. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  8. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  9. Осужденным за «политику» запретили работать еще по одной специальности
  10. «Я, к сожалению, не ответственна за эту ситуацию». Украинский журналист спросил о войне предполагаемую дочь Путина — что она сказала
  11. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  12. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  13. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая
  14. В магазинах и на заправках стали продавать банковские карточки
  15. «Все, кого тогда увезли, поумирали». Как беларусы переживали самую холодную зиму в истории метеонаблюдений


Две минские компании, работавшие с «Яндекс.Такси», оставили без оплаты водителей. Речь может идти о сотнях работников. Об этом «Зеркалу» рассказали таксисты, которые сотрудничали с этими парками. Получить комментарии самих компаний не удалось.

Фото: TUT.BY
Иллюстративный снимок. Фото: TUT.BY

По информации наших читателей, в июле проблемы с выплатами начались у фирмы «Универсальная доставка», а следом — у «Бамбалби». Оба парка сотрудничали с «Яндекс.Такси». Водители, которые работали через эти парки, рассказали нам, что руководство предупредило водителей, что банк не может выдать им нужную сумму с расчетного счета, «а те деньги, что сняли, уже раздали первым водителям, которые приехали на офис». Позже в компании заявили, что кто-то украл средства со счетов компании, в связи с чем водители не смогут получить положенные им выплаты.

Вскоре после этого начались похожие проблемы у компании «Бамбалби». Там, по информации водителей, тоже сначала ссылались на проблемы со снятием средств со счетов фирмы. «А 14 августа руководство парка посредством телеграм-чата проинформировало через менеджеров, что выплат за прошлую неделю не будет, так как деньги украли таким же способом, как и в парке „Универсальная доставка“», — сообщил нам читатель. 15 августа парк отключили от сервиса «Яндекс.Такси» и на него перестали приходить заказы.

«В какой-то момент сказали, что деньги не будут выплачены, так как их кто-то украл со счета [компании]», — написал нам водитель Стефан (имена в тексте изменены), которому один из этих парков задолжал около 700 рублей.

Второй водитель, Валентин, отработал с этим парком недолго. Но, говорит, как только дело дошло до выплат, начались проблемы: «Менеджер сказал, что якобы парк украли, и смогли переоформить его на другого человека через липовые документы купли-продажи».

«Парк не выплатил за отработанную неделю с 14 по 20 августа. Парк сказал, что кто-то по левым документам компанию переоформил на другого директора — и все деньги перечислили на другой расчетный счет», — написал нам таксист Сергей, который сотрудничал с «Бамбалби».

Представитель одной из фирм сообщил, что «ущерб невыплаченных денег с двух парков составляет больше 350 тысяч белорусских рублей». Однако подтвердить эту сумму мы не смогли.

Причины невыплат в двух компаниях отличаются, но в них есть довольно много общих черт. Так, «Универсальная доставка», как сообщили таксистам, сменила директора и перевела средства на другой счет фирмы. Наемные менеджеры утверждали, что к этому новому счету у них нет доступа, поэтому они не могли провести выплаты, положенные водителям.

В случае «Бамбалби», по информации таксистов, «кто-то украл фирму». То есть якобы кто-то обманным путем переоформил фирму на нового владельца и после этого «увел» все деньги со счетов компании. Примерно об этом же пишут участники телеграм-канала «Легальное такси РБ». «Парк был переоформлен на непонятного человека, на данный момент подается заявление в органы», — указано на скриншоте, опубликованном в канале.

«Зеркало» не смогло узнать у компаний, так ли это: по номеру телефона «Универсальной доставки» никто не отвечает. По номеру «Бамбалби» нам ответила женщина, но уточнила, что «больше не имеет отношения к этим компаниям».

Точное количество пострадавших водителей нам неизвестно, по разным данным, это может быть от 300 до более 1000 человек.

Что говорят в «Яндекс.Такси»

«Зеркало» обратилось за комментарием в «Яндекс.Такси». Пока мы не получили ответ. Когда (и если) он появится, то опубликуем.

Вот что в «Яндекс.Такси» ответили одному из водителей на запрос о компенсации невыплаченных парком средств.

Ответ Яндекс.Такси. Скриншот экрана водителя такси
Ответ «Яндекс.Такси». Скриншот экрана из соцсетей одного из водителей такси

Кто владеет парками?

«Универсальная доставка» была основана в 2021 году. 6 июля 2023 года у нее изменился состав учредителей и руководитель. По документам, с июля 2023 года фирма принадлежит компании «БизнесПлюсПро», которой в свою очередь владеет белорус Евгений Иванюк. Однако номер телефона «Универсальная доставки» в документах из единого госрегистра указан российский.

«Бамбалби» по документам с 14 августа этого года принадлежит россиянину Роману Белову. До этого на протяжении месяца она была записана на белоруса Николая Новицкого, а с августа 2022-го по июль этого года ее владелицей значилась Яна Марчик.

Водители, с которыми мы разговаривали, считают, что обоими парками владеют менеджеры Татьяна и Александр, через которых таксисты вели всю коммуникацию в обоих парках и которые отвечали в том числе за выплаты водителям. Однако никаких документальных подтверждений этому мы не нашли, а сами менеджеры в разговоре с одним из таксистов, обратившихся к ним с таким вопросом, это опровергают (запись разговора есть в редакции).