Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Эксперты показали, какие российские объекты могут войти в зону поражения ракетами Tomahawk
  2. Как власти Беларуси создали проблему на сотни миллионов долларов. Вот что мы узнали из закрытых документов
  3. Беларуску задержали при возвращении из Польши — правозащитники
  4. «Ё-мое, люди!» Лукашенко заявил, что очереди на заправках образуются из-за того, что люди там пьют кофе. Водители видят другую проблему
  5. Власти убеждают беларусок рожать и не делать аборт, пугая на сайтах больниц. Но не все написанное там адекватно — объясняем
  6. Эксперты спрогнозировали подорожание доллара до 3,7 рубля. Когда это может произойти
  7. Задержали русскоязычного мужчину, который набросился на семью беларуса и украинки в Швейцарии. Кто он?
  8. «Это плохо». Лукашенко нашел новое объяснение, почему беларусы «ищут счастья за границей», и потребовал «забрать детей с улицы»
  9. «Пора прекратить убийства и заключить сделку». Зеленский и Трамп подвели итоги встречи в Белом доме
  10. Экс-политзаключенный Николай Козлов уехал из Беларуси
  11. Чиновники хотят поднять подоходный налог до 40% для населения — но не для всех
  12. «Иногда даже приходилось скандалить». Как проходят рейды на заправках, где по поручению Лукашенко ищут водителей-кофеманов


В Беларуси создается фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области. Уже ведутся работы на некоторых трассах. Об этом заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак во время совместного заседания Палаты представителей и Совета Республики, пишет госагентство БЕЛТА.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ

«Сегодня создается у нас в стране фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области на 132 км», — сказал Анатолий Сивак.

По его словам, в этот коридор входят дорога М3 и дорога Р46 от Лепеля до Полоцка и дальше до границы с Россией. На М3 сейчас ведутся работы от Логойска до Плещениц и проектируются дальше. На Р46 работают на участке Лепель — Полоцк, там нужно увеличить возможности трассы — довести допустимую здесь нагрузку на ось с 6 до 11,5 тонн.

Также в планах трасса М1 от Минска к границе России и М10 — выход на юг (обход Украины), в том числе соединение с транспортным коридором Север — Юг.

«В железнодорожной сфере нам необходимо совместно с российской стороной восстановить и развить пропускные мощности 9-го транспортного коридора (по Беларуси: Гомель — Витебск — Езирище) и провести его электрификацию», — добавил вице-премьер.

Напомним, 17 марта Александр Лукашенко и президент России Владимир Путин обсуждали перспективы строительства транспортного коридора «Север — Юг», который пройдет через Россию, Азербайджан и Иран.

А в сентябре Лукашенко говорил, что обсуждал с Путиным строительство второй железнодорожной ветки от Беларуси на Санкт-Петербург и область для того, чтобы была возможность перевозить большие объемы грузов в российские порты и оттуда работать на весь мир.

«Вы понимаете, что для нас это очень важно. Мы занимаемся портовым строительством там, инфраструктурой. Но узкое место у нас — железная дорога», — отмечал он.

Перспективы реализации проектов, по его словам, уже обсуждались с российскими ведомствами, по ним подготовлен пакет необходимых документов, материалов, которые будут переданы главе российского государства.

В октябре Лукашенко поднимал тему коридора «Север — Юг» на заседании Совета глав государств СНГ в Бишкеке. Он считает, что его активное развитие должно идти без опасения попасть под западные санкции.