Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Белавиа» сообщила, что будет с ближайшими рейсами в Израиль, Катар и ОАЭ
  2. «Все трактуют как доход». Налоговая рассылает «письма счастья» — требует отчитаться, откуда пришли деньги: к кому возникают такие вопросы
  3. США и Израиль планировали нанести удар по Ирану на неделю раньше — вот почему атаку отложили
  4. Беларусам стали чаще отказывать в повторном ВНЖ в Польше, если они допустили одну ошибку с первым
  5. Один увлекается тестами, другой «спалился» из-за выборов. Игорь Лосик — об информаторах, которых подсаживают в камеры СИЗО КГБ
  6. Кто такие аятоллы? Объясняем, почему они главные в Иране и кто может быть следующим
  7. Рядом с Николаем Лукашенко часто можно видеть одного и того же охранника. Узнали, кто он
  8. После энергетики — логистика: Россия меняет тактику ударов по Украине — ISW
  9. Беларуске дали срок за посылки политзаключенным, которые она покупала за свои деньги. Где в ее действиях нашли экстремизм
  10. Что теперь будет с долларом после эскалации на Ближнем Востоке? Прогноз курсов валют
  11. Рейс из Омана, который не долетел до аэропорта назначения, возвращается в Минск — «Белавиа»
  12. В Минском районе под колесами поезда погибла 19-летняя девушка
  13. Поляков спросили, какая соседняя страна вызывает у них наибольшую симпатию. Вот что они думают о Беларуси
  14. «Не думаю, что могу праздновать». Какие настроения в Тегеране после американско-израильских ударов и гибели Хаменеи
  15. Рублю прогнозировали непростое начало 2026 года. Тем временем в обменниках сложилась весьма нетипичная ситуация
  16. Скандал в Польше: беларуске во время операции удалили матку и яичники, но не спросили ее согласия. Идет расследование


Беларусь не пыталась договориться с российскими компаниями о транспортировке белорусских калийных удобрений, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники. При этом конкуренты «Беларуськалия» готовы занять его место на мировом рынке калийных удобрений.

Фото: Reuters
Фото: Reuters

«О подобных переговорах [на транзит калийных удобрений через Россию] на высшем уровне также никто не слышал, хотя их и нельзя исключать», пишет Ъ. По мнению автора материала, белорусская сторона может бездействовать, надеясь, что санкции не будут действовать долго из-за резкого роста цен на калий. Второй причиной может быть неготовность российской инфраструктуры и опасения местных компаний попасть под санкции США. Это совпадает с тем, что накануне говорила Zerkalo.io экономист Катерина Борнукова.

Альтернативным путем поставок белорусского калия могли бы стать Латвия и Эстония. Zerkalo.io направляло запросы в две латвийские частные компании с вопросами о том, ведут ли они переговоры с Беларусью о транзите удобрений и готовы ли делать это в перспективе. Но пока ответов не получило. Однако эксперты склоняются к тому, что все же обе страны постараются держаться в стороне от сотрудничества с подсанкционными белорусскими предприятиями из-за риска попасть под вторичные санкции. Такое мнение высказал forbes.ru аналитик ИК «Финам» Алексей Калачев.

— «Беларуськалий» не сможет перенаправить свои экспортные потоки через Латвию и Эстонию, так как их правительства не рискнут ссориться с властями США. Да и возможности тамошних железных дорог и портов не сравнятся с Литвой, — согласился главный редактор отраслевого портала Fertilizer Daily Алексей Резванов.

По данным BMO Capital Markets, глобальные производственные мощности предприятий, которые производят калийные удобрения, превышают спрос более чем на 10 млн тонн. Это значит, что покупатели белорусских калийных удобрений могут найти новых поставщиков. Более того, конкуренты «Беларуськалия» готовы наращивать производство. Например, канадская компания Nutrien готова возобновить работу простаивающих мощностей, чтобы увеличить производство калийных удобрений на 29%, сообщил Reuters исполняющий обязанности генерального директора компании Кен Зейтц.

Напомним, транзит белорусских калийных удобрений через Литву прекратился 1 февраля. Белорусские власти заявили, что готовят ответ на это решение. Ответные меры «будут жесткими», если в ближайшие дни не будет в положительном ключе решен вопрос с транзитом белорусских грузов через Литву, заявил во вторник премьер-министр Роман Головченко.