Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Хотите увидеть, как выглядит жилье, которое в Беларуси могут позволить себе приближенные к Лукашенко? Появилась такая возможность
  2. Трамп заявил, что встретится с Путиным в Будапеште
  3. «Это плохо». Лукашенко нашел новое объяснение, почему беларусы «ищут счастья за границей», и потребовал «забрать детей с улицы»
  4. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у тех, кто уехал за границу. Появился свежий пример
  5. «Вы что там, с ума посходили?» Лукашенко снова недоволен беларусами — они пользуются на АЗС услугами, которые он сам велел там внедрить
  6. Как власти Беларуси создали проблему на сотни миллионов долларов. Вот что мы узнали из закрытых документов
  7. «Пора прекратить убийства и заключить сделку». Зеленский и Трамп подвели итоги встречи в Белом доме
  8. Чиновники хотят поднять подоходный налог до 40% для населения — но не для всех
  9. Помощник президента РФ после разговора Трампа и Путина озвучил ложную версию причин ударов по украинской энергетике — ISW
  10. Трамп заявил, что Украина хочет перейти в наступление
  11. «Обнаглели уже совсем». Лукашенко рассказал, какие жалобы беларусов вызывают у него «нехорошую реакцию»
  12. Экс-политзаключенный Николай Козлов уехал из Беларуси
  13. Беларуску задержали при возвращении из Польши — правозащитники
  14. «С раннего детства начала работать». Подруга погибшей в Мьянме беларуски рассказала о ее жизни
  15. Силовики отправятся с рейдами на АЗС после жалобы Лукашенко на автомобилистов, пьющих там кофе


/

Несмотря на спад продаж за рубежом и усиливающуюся конкуренцию, крупнейшие промышленные гиганты Беларуси — МАЗ и МТЗ — нацелены на расширение штата. Это «Зеркало» выяснило из закрытых документов, которые мы получили при помощи BELPOL. Напомним, Александр Лукашенко на фоне протестов в 2020 году требовал, чтобы на этих заводах увольняли людей из-за «политики».

Автобусы МАЗ. Фото: sb.by.
Снимок носит иллюстративный характер. Автобусы МАЗ. Фото: sb.by.

Крупные госпредприятия активно ищут тысячи работников. Это связано не только с продолжающимся дефицитом кадров, но также с планами промышленных гигантов расширить штат сотрудников.

На МТЗ в 2024-м постепенно сокращалась численность работников. Если в январе — марте в среднем их было 15 032, то к концу года — уже 14 805. Тем не менее и на этом предприятии планируют активно набирать работников в 2025-м. Ожидается, что в среднем их станет 15 330 человек. Это на 525 больше, чем в последнем квартале прошлого года. Для сравнения: в 2020-м на этом заводе было 15 753 работника.

В 2024-м на МАЗе средняя численность работников была 13 259. А в этом году штат хотят увеличить до 14 997 — то есть на 1738 человек. Для сравнения: в 2020-м здесь трудилось в среднем 15 387 человек, а в 2019-м — 15 599.

В то же время на «Гомсельмаше» по планам заявлялось, что в 2024-м там должно было работать в среднем за год 8819 человек, а на деле сотрудников было 8483, следует из отчета предприятия.

Напомним, в этом году на МАЗе расширили производство. В новом цеху хотят выпускать по 3 тысячи единиц пассажирской техники.

В то же время в связи с общим спадом рынка и высокой конкуренцией с китайскими производителями предприятие теряет позиции в России. Продажи беларусских автобусов в этом году туда существенно сократились.

Напомним, ранее властями поднимался вопрос избыточности кадров в беларусской экономике — особенно в промышленности.

После президентских выборов в 2020 году на предприятиях страны начались протесты. После этого Александр Лукашенко заявил, что раскачивающих обстановку на заводах нужно увольнять. «Слушайте, у нас избыточная численность на МТЗ, МАЗе, БЕЛАЗе — везде. Пусть идут. Но на заводах им после этого места быть не должно», — заявлял он. После этого на заводах стали увольнять людей. Кто-то сам ушел, не дожидаясь, пока в трудовой появится статья. В результате этого многие предприятия лишились ценных кадров.