Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прилетел с «ссобойкой» и братался с минчанами на площади Победы. Как проходил единственный визит президента США в независимую Беларусь
  2. «Мерзко, как с той стороны это устроено». ГосТВ обмануло бизнесмена Александра Кныровича, чтобы получить его комментарий
  3. Беларусам до 27 лет для получения паспорта потребуется справка из военкомата
  4. Вольфович заявил, что люди в погонах не способны предать Лукашенко. Бывшие военные ему ответили
  5. Белгидромет бьет тревогу: «Таких морозов не наблюдалось с февраля 2021 года»
  6. Власти утвердили список профессий, с которыми можно претендовать на арендное жилье в Минске. Их всего восемь
  7. Крупный телеграм-канал и все его страницы в соцсетях признали «экстремистскими»
  8. Пресс-служба Лукашенко заметила на совещании у политика топ-чиновника, который в это время был совсем в другом месте
  9. Эксперты заявили о попытке Кремля выдать локальные атаки за обвал фронта — ISW
  10. Езда на велосипеде опасна для мужского здоровья или это устаревший миф? Доля правды тут имеется — разбираемся (есть нюансы и для женщин)
  11. «Ни на террориста, ни на разжигателя Андрей похож не был». Федута — о политзаключенном, который был найден повешенным в колонии
  12. «Можно было понять, где едет кортеж». Протасевич рассказал о раскрытии «крупной сети радиошпионов»
  13. «Win-win». Спросили у аналитика, какие последствия будет иметь для Беларуси назначение экс-руководителя ГУР главой Офиса президента Украины


/

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Эугениюс Сабутис и еще 12 министров транспорта и цифровизации стран Европейского союза направили совместное письмо в Европейскую комиссию, призывая к немедленным и скоординированным действиям в ответ на помехи в работе глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС), исходящие из России и Беларуси, пишет BNS.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pxhere.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pxhere.com

С 2022 года в воздушном пространстве региона Балтийского моря наблюдаются два типа помех ГНСС — глушение и спуфинг, что представляет угрозу для различных видов транспорта, в частности гражданской авиации и морского судоходства, говорится в письме, отправленном 13 министрами.

Спуфинг-атака на глобальные системы спутниковой навигации (ГНСС, GPS) — атака, которая пытается обмануть GPS-приемник, передавая немного более мощный сигнал. Эти имитирующие сигналы изменены таким способом, чтобы заставить получателя неверно определять свое местоположение, считая его таким, какое отправит атакующий.

Подчеркивается, что случаи помех в работе ГНСС являются не случайными инцидентами, а систематическими, преднамеренными действиями России и Беларуси, которые могут быть использованы в качестве гибридной атаки на стратегический радиоспектр, необходимый для современных технологий, региональной безопасности и защищенности, особенно на транспорте.

«Сбои в работе сигналов ГНСС оказывают непосредственное влияние на такие стратегические секторы, как транспорт, энергетика и телекоммуникации. Чтобы предотвратить потенциальные инциденты, мы должны действовать быстро и решительно на уровне Европейского союза — не индивидуально, а скоординированно», — заявил Сабутис.

Министры призывают ЕС активизировать дипломатические усилия по устранению помех и оказать давление на ответственные стороны, включая судебные иски против ответственных лиц и организаций, причастных к преднамеренному вмешательству в сигналы ГНСС. Они также выступают за ускорение развертывания помехоустойчивых услуг GNSS, в частности функций антиспуфинга программы Galileo, а также за обновление и модернизацию обычной навигационной инфраструктуры.

Письмо адресовано главе европейской дипломатии Кайе Каллас, комиссару по устойчивому транспорту и туризму Апостолосу Цицикостасу и другим членам Европейской комиссии. Подписано министрами Литвы, Латвии, Эстонии, Германии, Словакии, Финляндии, Словении, Чехии, Италии, Нидерландов, Испании, Дании и Румынии.

Напомним, с августа 2023-го десятки тысяч самолетов столкнулись с проблемами со спутниковой навигацией, находясь в воздушном пространстве стран Балтийского региона, граничащих с Россией. Это связывают с «глушилками» российских военных.

В мае 2025-го президент Литвы Гитанас Науседа именно сбоем GPS объяснял отказ страны пропустить направлявшийся в Москву самолет сербского президента Александра Вучича.