Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  2. Даже «провластные» переживают из-за «уехавших». Появилось исследование о том, что беларусы думают о политике и войне в Украине
  3. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  4. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  5. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  6. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  7. Делает из Европы «козла отпущения», строит планы захватить Одессу и Николаев — эксперты о заявлениях Путина перед встречей с Уиткоффом
  8. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  9. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  10. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  11. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  12. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  13. Симптомы этого рака даже врачи часто принимают за обычную инфекцию, а пациенты — ждут, что «само пройдет». Но нет — рассказываем
  14. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  15. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики


Литовские перевозчики не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, поэтому планируют акцию протеста в Вильнюсе. Премьер-министр страны Инга Ругинене сказала, что протестовать они должны в Беларуси, которая организовала гибридную атаку против Литвы, пишет Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

— Перевозчики на самом деле должны протестовать на беларусской стороне, мы сделали все, чтобы машины могли перемещаться с первого дня, когда закрыли границу, мы ясно сказали, что разрешаем вернуться домой — перевозчикам и литовскому имуществу, — сказала Инга Ругинене.

По ее словам, официальный Минск с момента закрытия границы отрицал, что воздушная контрабанда — это гибридная атака против Литвы.

— Когда была открыта граница, мы увидели реальную картину, что беларусская сторона демонстрирует свою агрессию, удерживая машины на своей стороне, поэтому если уже протестовать, то надо протестовать против режима Лукашенко, — предложила премьер Литвы.

Между тем в Беларуси продолжаются репрессии против участия в протестах. Людям инкриминируют ст. 342 УК (Участие в действиях, грубо нарушающих общественный порядок), а также ст. 293 УК (Участие в массовых беспорядках). Среди заключенных есть иностранцы.

По данным литовских перевозчиков, в Беларуси застряли около 1200 тягачей, однако премьер утверждает, что речь идет о 280 тягачах.

Напомним, 29 октября Вильнюс временно закрывал границу с Беларусью из-за участившихся случаев прилета метеозондов с контрабандой. На этом фоне в нашей стране застряли литовские фуры. Причина — Минск ограничил их выезд, позволив делать это только через закрытую на тот момент границу с Литвой. Застрявший транспорт переместили на охраняемые платные стоянки.

20 ноября работа двух закрытых Литвой пунктов пропуска на границе была возобновлена. Однако застрявшие в Беларуси литовские фуры до сих пор не могут вернуться домой.

3 декабря стало известно, что перевозчики Литвы, которые не могут вернуть свои грузовики из Беларуси, хотят перекрыть трассу под Мариямполе.