Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  2. Глава Администрации Лукашенко пожаловался на плохие продажи техники в России и назвал причины
  3. «Беларусбанк» предупредил клиентов об уловке, которую используют мошенники
  4. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  5. Россиянка с мужем-военным «перевелась в Беларусь» и показала жилье «чуть дальше Ганцевичей». Новоселы — в шоке, комментаторы — нет
  6. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  7. «Это станет исторической ошибкой колоссальных масштабов». В ЕС установили новую «красную линию» для мирного соглашения с Россией
  8. «Ребята принесли свои извинения». Тихановский сообщил о видеоразговоре с советниками Светланы Тихановской
  9. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  10. В МВД призвали звонить в 102, если вам предложили установить в квартирах это устройство. Кто не послушается — может попасть под «уголовку»
  11. Ждать ли климатическую зиму в ближайшее время? Ответили синоптики
  12. Кремль заявил, что не будет публично комментировать итоги встречи Путина и Уиткоффа. Эксперты говорят — есть что скрывать
  13. Стало известно, каким будет курс доллара в начале декабря: прогноз по валютам


/

Лифты на станциях метро предназначены не для всех пассажиров, но многие не прочь ими воспользоваться вместо того, чтобы пройти по ступенькам. Так делать не стоит. Почему — ответил в блоге «Транспортная безопасность» пресс-секретарь Минского метрополитена Андрей Дроб.

Лифт в метро, Минск. Фото: Минский метрополитен
Лифт в метро, Минск. Фото: Минский метрополитен

Сейчас в минской подземке эксплуатируются 56 лифтов на 16 станциях. Представитель метрополитена напоминает, что лифты на станциях метро предназначены для перевозки лиц с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, инвалидов по зрению и лиц, перевозящих детей в колясках.

Но, отмечает Дроб, никто из сотрудников метро не будет против использования лифта, например, людьми преклонного возраста или беременными женщинами — теми, для кого подъем по ступеням лестницы затруднителен.

«Однако многие вполне себе дееспособные и физически здоровые пассажиры не прочь прокатиться на лифте вместо того, чтобы пройти по нескольким ступеням лестницы. Даже притом, что из-за мелкого заложения метро некоторые станции расположены очень близко к поверхности земли, поэтому лестничные марши совсем короткие и удобные», — сетует пресс-секретарь метро.

В итоге из-за такого нецелевого использования, отмечает Дроб, идет повышенная нагрузка на оборудование лифтов, оно чаще выходит из строя, сокращается его моторесурс.

«Поэтому специалисты электромеханической службы метрополитена просят напомнить: лифты в метро предназначены только для узкого круга лиц и требуют соблюдения правил безопасности», — резюмирует представитель метро.