Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Не стоит ждать мира: эксперты объяснили, почему России не выгодны прекращение огня и переговоры на основе плана Трампа
  2. Глава Администрации Лукашенко пожаловался на плохие продажи техники в России и назвал причины
  3. «Ребята принесли свои извинения». Тихановский сообщил о видеоразговоре с советниками Светланы Тихановской
  4. «Заставить пользоваться — унизительно». Беларусы ответили чиновникам, которые готовятся ввести ограничения по популярному товару
  5. «Всегда был похож на Лукашенко». Посмотрели, что пишут в соцсетях о конфликте Тихановского с Беспаловым
  6. Не лезть в грязное белье? Почему нормально обсуждать личную жизнь Тихановских — мнение
  7. «Белтехосмотр» выпустил несколько предупреждений для водителей
  8. Эксперты назвали лучшие страны для иммигрантов. В топ-10 оказалось лишь одно государство ЕС
  9. «Отлавливать и отправлять в Минск». Рассказываем, как и зачем 200 лет назад российские власти объявили охоту на беларусских детей
  10. ГАИ тестирует новую камеру скрытого контроля. Водителям ее заметить очень сложно
  11. Стало известно, каким будет курс доллара в начале декабря: прогноз по валютам
  12. В МВД призвали звонить в 102, если вам предложили установить в квартирах это устройство. Кто не послушается — может попасть под «уголовку»
  13. «Это станет исторической ошибкой колоссальных масштабов». В ЕС установили новую «красную линию» для мирного соглашения с Россией


Беларусь заинтересована в возобновлении пассажирского железнодорожного сообщения с Литвой, Латвией и Польшей, однако ответного интереса со стороны соседей пока не наблюдается, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Фото: pressphoto.lt
Вокзал в Вильнюсе. Фото: pressphoto.lt

В ведомстве напомнили, что все три страны в одностороннем порядке приостановили пассажирские железнодорожные рейсы в/из Беларуси еще в марте 2020 года в связи с пандемией коронавируса.

— С улучшением эпидемиологической ситуации и отменой ограничений на перемещение граждан Беларусь неоднократно предлагала возобновить международные пассажирские перевозки, но безрезультатно, — заявили в Минтрансе, отметив, что в странах ЕС они восстановлены с середины прошлого лета (за исключением сообщения Польша — Литва).

В министерстве добавили, что в допандемийный период на перевозки с Литвой, Латвией и Польшей приходилось порядка 20% всего международного сообщения нашей страны — столь немалую долю в ведомстве объяснили востребованностью рейсов как среди белорусов, так и среди граждан соседних стран.

Также министерство отмечает, что после введения безвизового режима для жителей Литвы и Латвии растет спрос на сообщение с Беларусью со стороны жителей ЕС.

В 2019 году объем перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом с Литвой достигал 380 тыс. человек, с Польшей — 225 тыс., Латвией — 20 тыс.

Сегодня же из Минска выполняются только ежедневные автобусные рейсы в Вильнюс, Ригу и Варшаву, на которых наблюдается постоянное увеличение пассажиропотока.

Прямое пассажирское ж/д сообщение у Беларуси на данный момент существует только с Россией.

Возможность попасть в страны Европы по воздуху тоже фактически отсутствует — после принудительной посадки в Минске самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года многие страны запретили белорусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство и рекомендовали собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью.

А российское вторжение в Украину привело к запрету на вход российских самолетов в воздушное пространство Европы — и теперь белорусы не могут улететь на Запад даже с пересадкой в аэропортах Москвы.