Телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси» сообщает о подготовке железной дороги к массовому приему составов из Российской Федерации. Как рассказал «Зеркалу» представитель «Рабочага Руху» по Белорусской железной дороге Сергей Войтехович, подобная подготовка железной дороги наблюдалась и перед вторжением России в Украину, и перед учениями «Запад-2021».
Какие мероприятия сейчас проходят на железной дороге? Телеграм-канал «Live. Сообщество железнодорожников Беларуси» получил информацию от работников железной дороги о том, что на станциях идет обследование мест погрузки и выгрузки (по данным канала, его проводят должностные лица БЖД и комендатуры военных сообщений — ВОСО).
Также, по данным железнодорожников, проводят ремонт платформ для погрузки и выгрузки, готовят автомобильные переходы к ним, проверяют исправность средств связи для оперативного управления перевозками. Кроме этого, определяют конкретных работников, которые будут организовывать пропуск через железнодорожные переезды и обеспечивать связь.
Что касается составов, то железнодорожники сообщают, что сейчас проверяют пригодность грузовых вагонов международного сообщения, ускоренно их ремонтируют, заключают договоры аренды и обслуживания.
Также на станциях выгрузки закрепляют маневровые локомотивы, разрабатывают график движения эшелонов. Для их ускоренного передвижения даже выделяются отдельные локомотивные бригады. Вдобавок сейчас идет взаимодействие с Центральной дирекцией управления движением РЖД, чтобы оперативно возвращать пустые эшелоны.
По информации канала, ожидается, что составы из России пройдут через следующие железнодорожные пограничные переходы: Красное (Россия) — Осиновка (Беларусь), Злынка (Россия) — Закопытье (Беларусь), Завережье (Россия) — Езерище (Беларусь).
— Это стандартная процедура перед любым массовым перемещением техники, чтобы не было никаких проблем во время переброски, — объясняет Сергей Войтехович. — Подобное было перед учениями «Запад-2021», такая же подготовка проводилась, когда была переброска перед началом вторжения России в Украину.
Маршруты и конечные пункты, по которым будут идти российские грузовые поезда, неизвестны. Войтехович предполагает, что пункты выгрузки будут такими же, как и в феврале. Тогда это был в основном Гомель.
— Я предполагаю, что и по Бресту могут еще, — не исключает он. — По предварительной информации, объемы выгрузки будут больше, чем в феврале.
Будут ли россияне использовать белорусские вагоны? Пока неизвестно. Сергей Войтехович говорит, что, как правило, объемы использования небольшие:
— Россияне обычно используют свой подвижной состав. Иногда они арендуют платформы и крытые вагоны у БЖД и «Белинтертранса». Но в случае, если они выгрузились, к примеру, в Бресте, а им нужно перегнаться в Гомель, тогда они будут использовать белорусский подвижной состав.
Будут задействовать белорусских специалистов? Войтехович говорит, что да. Но считает, что после действий рельсовых партизан весной этого года, скорее всего, пути будут под усиленной охраной. Он добавляет, что на железной дороге прошли сильные чистки кадров:
— Людей продолжают увольнять. Очень мало осталось тех, кто готов что-то делать. Сейчас снова будут гайки закручивать. Особый режим работы уже введен во многих подразделениях.
Также по данным телеграм-канала железнодорожников, на БЖД поступило распоряжение до 30 сентября взять со всех сотрудников обязательства о неразглашении служебной информации конфиденциального характера.
Оперативный комментарий от Белорусской железной дороги «Зеркалу» не удалось получить. Как только (и если) мы его получим, сразу же опубликуем.
