Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Компромиссы пока найдены не были». В Кремле закончились переговоры Путина с делегацией США — они длились почти пять часов
  2. Переговоры Лукашенко с США и шары над Литвой. Побывали на встрече министров стран НАТО и рассказываем, что там говорили в кулуарах
  3. Кремль пытается заручиться у беларусского гражданского общества поддержкой войны в Украине и усилить контроль над страной — ISW
  4. Умер Илья Железняков — беларус, которому в Варшаве пересадили сердце
  5. Ни рост, ни вес не помешали ему стать настоящей звездой и любимцем публики — но потом пришли черные списки. История Алексея Хлестова
  6. «Все, кого тогда увезли, поумирали». Как беларусы переживали самую холодную зиму в истории метеонаблюдений
  7. Подоходный налог намерены увеличить до 30% для некоторых групп населения. Кого это может затронуть
  8. Осужденным за «политику» запретили работать еще по одной специальности
  9. Что поменялось в процедуре госрегистрации и учета транспорта, рассказали в ГАИ
  10. Возможен ли «эффект Долиной» в Беларуси? Спросили адвоката и нашли такую же историю из Минска (но с другим концом)
  11. Чиновники могут лишить беларусов одного из вариантов, как легально избежать «тунеядства». В Минфине рассказали подробности
  12. «Я, к сожалению, не ответственна за эту ситуацию». Украинский журналист спросил о войне предполагаемую дочь Путина — что она сказала
  13. В разборках вокруг застрявших в Беларуси литовских фур — новый поворот. Минск придумал еще одно новшество
  14. В магазинах и на заправках стали продавать банковские карточки
  15. Семь «вилл VIP-класса» в закрытом поселке под Минском купила одна семья. Узнали какая


Министр внутренних дел Иван Кубраков в эфире гостелеканалов СТВ и ОНТ рассказал о нарушениях, установленных в результате проверки пассажирских перевозчиков.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Что касается нарушений, нарушения очень разные. Начиная от переоборудования самого транспортного средства и заканчивая отсутствием ремней безопасности, техническими осмотрами и так далее. Но будет подведен итог, приняты определенные меры. Возможно, даже где-то придется внести определенные изменения. Мы будем, по крайней мере, их предлагать. И в том числе и в правила дорожного движения», — сказал министр.

Глава МВД отметил, что на сегодняшний день проблемы чаще обнаруживаются не в государственных, а в частных транспортных организациях.

«Есть частники, которые имеют и два, и три, и пять маршрутных такси. Где-то экономят денежные средства, пытаются переоборудовать. В этом плане мы работаем, сейчас активно идет проверка. Результаты и предложения будут доложены, в том числе и главе государства», — сказал Иван Кубраков.

Ранее первый заместитель начальника транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Юрий Костюк заявил, что у водителей маршруток, которые нарушают правила дорожного движения, хотят изымать авто.

Напомним, за последнее время в Беларуси произошло несколько крупных аварий с участием маршруток.

20 февраля в Смолевичском районе столкнулись груженный песком МАЗ и маршрутное такси. В ДТП погибли 11 человек, девять — госпитализированы.

24 февраля в Могилевской области на трассе Бобруйск — Глуск столкнулись маршрутка и трактор. Пострадали 12 человек, в том числе ребенок, девять человек госпитализировали, троим оказали первую помощь и опустили. Погибших нет.

В этот же день произошло еще одно ДТП с участием маршрутного такси. В Лидском районе маршрутка врезалась в отбойник. Четыре пассажира были пристегнуты ремнями безопасности, поэтому серьезных травм не получили. В ГАИ отметили, что установленная на всех колесах резина была с изношенным протектором и не соответствовала ПДД.

После этого МВД и Минтранс объявили о рейдах в отношении маршруток. Инспекторы ГАИ проверяют у водителей допуск к участию в дорожном движении или документы, позволяющие осуществлять услуги по перевозке пассажиров. Также уделяют внимание превышению скоростного режима и выявлению возможных фактов переоборудования транспортных средств путем увеличения количества посадочных мест, не предусмотренных конструкцией автомобиля.