Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  2. Налоговики рассылают «письма счастья» из-за зарплат. В чем причина
  3. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  4. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  5. Чиновники придумали очередное ограничение для населения
  6. Женщину, тело которой нашли в Витебской области, могли убить
  7. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  8. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  9. Экс-министр иностранных дел Украины оценил вероятность вступления Минска в войну на стороне России. Вот к каким выводам он пришел
  10. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз по валютам


/

Беларусская железная дорога 25 октября переименовала две станции в Гомельской области. Об этом сообщает blizko.by. Изменения произошли на участке от Мозыря до Калинковичей.

Железнодорожные пути. Фото Pixabay.com использовано в качестве иллюстрации
Железнодорожные пути. Снимок иллюстративный. Фото: pixabay.com

В частности, железнодорожная станция Козенки официально переименована в станцию Мозырь/Мазыр, в то время как станция Мозырь/Мазыр теперь называется Мозырь-Павночный/Мазыр-Паўночны.

Отразились изменения и в расписании поездов. В частности, станция Козенки исчезла из списка действующих остановочных пунктов на маршруте от Калинковичей до Словечно. Теперь вместо нее в расписании указано новое название — Мазыр, а бывшая станция Мозырь в списке указана как Мазыр-Паўночны, поскольку сейчас новые названия географическим объектам дают на беларусском языке с транслитерацией, а не с переводом на русский.

Тем временем «Флагшток» отмечает, что переименование станций на железной дороге в Беларуси — это достаточно редкое явление, поскольку влечет за собой изменение сопроводительной документации не только в стране, но и в других государствах, поэтому до сих пор еще существуют дореволюционные топонимы, такие как Койданова и Авраамовская.

По информации издания, история станции Козенки началась более ста лет назад, когда в начале XX века здесь построили линию, чтобы обойти сложный рельеф Мозыря. Благодаря этому появился более удобный доступ к железной дороге, чем если бы станция находилась в черте города.

По информации Сообщества железнодорожников Беларуси, Козенки были одной из десяти главных станций Гомельского отделения БелЖД по доставке техники и снарядов во время вторжения российской армии с территории Беларуси в Украину.