Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Обнаглели уже совсем». Лукашенко рассказал, какие жалобы беларусов вызывают у него «нехорошую реакцию»
  2. Экс-политзаключенный Николай Козлов уехал из Беларуси
  3. «Иногда даже приходилось скандалить». Как проходят рейды на заправках, где по поручению Лукашенко ищут водителей-кофеманов
  4. Силовики отправятся с рейдами на АЗС после жалобы Лукашенко на автомобилистов, пьющих там кофе
  5. Беларуску задержали при возвращении из Польши — правозащитники
  6. «С раннего детства начала работать». Подруга погибшей в Мьянме беларуски рассказала о ее жизни
  7. Эксперты показали, какие российские объекты могут войти в зону поражения ракетами Tomahawk
  8. Эксперты спрогнозировали подорожание доллара до 3,7 рубля. Когда это может произойти
  9. Трамп заявил, что встретится с Путиным в Будапеште
  10. «Это плохо». Лукашенко нашел новое объяснение, почему беларусы «ищут счастья за границей», и потребовал «забрать детей с улицы»
  11. Чиновники хотят поднять подоходный налог до 40% для населения — но не для всех
  12. «Ё-мое, люди!» Лукашенко заявил, что очереди на заправках образуются из-за того, что люди там пьют кофе. Водители видят другую проблему
  13. Как власти Беларуси создали проблему на сотни миллионов долларов. Вот что мы узнали из закрытых документов
  14. Задержали русскоязычного мужчину, который набросился на семью беларуса и украинки в Швейцарии. Кто он?
  15. «Пора прекратить убийства и заключить сделку». Зеленский и Трамп подвели итоги встречи в Белом доме


/

В столице курсирует 20 новых трамваев. Об этом рассказал директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович, пишет госагентство «Минск-Новости».

Низкопольный трамвай. Изображение: «Минск-Новости»

— В рамках текущей закупки уже поставлено 20 новых низкопольных трамваев марки «БКМ Холдинг». Сейчас они проходят обкатку и настройку, — пояснил Супранович. — Но уже сейчас можно встретить эти машины на улицах столицы.

Такие трамваи обеспечивают более удобную посадку и высадку пассажиров, включая маломобильные группы населения, благодаря конструкции без ступенек.

По словам Супрановича, средний возраст подвижного состава в трамвайном депо составляет около 16 лет. Его обновление продолжается в плановом порядке.