Российские высокопоставленные политики в последние дни взялись прогнозировать, сколько танков РФ способна произвести в ближайшее время. Сначала Дмитрий Медведев заявил об огромной партии в 1500 боевых машин за 2023 год. Позже Владимир Путин озвучил уже цифру в 1600 танков — но за ближайшие три года. Похоже, реальные цифры производства значительно ниже — рассказываем, почему и каковы реальные возможные объемы выпуска бронетанковой техники Россией.
Если в СССР танки выпускало несколько крупных заводов, то в России такое предприятие осталось одно, пусть и огромное — это Уралвагонзавод (УВЗ) в Нижнем Тагиле. Соответственно, если сегодня говорят «танки производят в России», это всегда будет означать «танки производят на Уралвагонзаводе». Чтобы понять возможности РФ, остается прикинуть, сколько бронетанковой техники способно выпустить одно это предприятие.
Российский Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), в чью сферу интересов входят вооружения, в своем блоге называл цифры производства танков в СССР в общем (то есть на всех существовавших тогда предприятиях), а также на УВЗ в советские времена и годы после развала СССР. Согласно информации центра, в Союзе максимум выпущенной бронетанковой техники пришелся на 80-е годы — тогда все заводы страны могли вместе производить около 2000 танков ежегодно. Ссылаясь на книгу «Т-72/Т-90. Опыт создания отечественных основных боевых танков», опубликованную УВЗ, организация отмечала, что пик производства на этом предприятии — это 1985 год, когда завод выдал 1559 танков Т-72.
Однако СССР имел несколько большие возможности, чем современная Россия (и чем, пожалуй, любая промышленно развитая страна). Союз мог инвестировать в «оборонку» неадекватно огромные деньги — так, Стокгольмский институт исследования проблем мира оценивал военные расходы советской империи за 1987 год примерно в треть от бюджета. Едва ли двумя годами ранее ситуация заметно отличалась.
Что касается постсоветских лет, то ЦАСТ указывает, что пик производства боевых машин УВЗ был достигнут в 2000-х годах благодаря экспортным поставкам в Индию и Алжир — и тогда завод производил от 200 до 300 машин в год, являясь крупнейшим производителем танков в мире.
Оценивая количество танков, которые УВЗ способен выпустить сейчас, аналитики говорят о «нескольких сотнях» Т-90М и «Армат», а все остальное — это взятые с баз хранения более старые Т-72 и Т-80 советского производства, которые подвергнутся некой модернизации. Также ЦАСТ упомянул, что будут модернизироваться и более старые танки Т-62 — 400 таких машин, по словам российского депутата Андрея Гурулева, улучшат на другом предприятии (в Чите). На фронте такие танки периодически встречаются — улучшения некоторых сводятся к установке не самого нового прицела. При этом ничто не мешает формально приплюсовать их к общему количеству модернизированных машин.
Таким образом, большая часть «произведенных» российских танков уже была произведена весьма давно. Это, кстати, касается и выпуска Т-90М — еще в 2017 году УВЗ обязался довести имеющиеся Т-90 первых версий до этого уровня (то есть «производство» де-факто является модернизацией). Получается, реальный выпуск танков может быть и меньше «нескольких сотен» или даже одной сотни — достаточно слегка улучшать машины, снимаемые с хранения.
Западные и украинские источники также называют сходные цифры. Так, в начале марта 2023 года известное американское издание The Economist оценило, сколько танков производит Россия, — по информации издания, 20 в месяц. В год выходит 240 машин — это примерно совпадает c максимальным производством УВЗ в постсоветские годы.
Украинское оборонное издание Defense Express также исходит из производства Уралвагонзаводом 20 танков в месяц, но отмечает, что в России есть еще несколько ремонтных заводов, которые теоретически способны «оживить» до 70 танков за тот же срок (из текста неясно, входит ли в это число 20 машин от УВЗ). Главная проблема, мешающая «перескочить барьер» в два десятка танков ежемесячно, пишет издание, — в критической нехватке полупроводников, нужных для аппаратуры управления огнем.
При этом Еврокомиссия, как отмечает Defense Express со ссылкой на The Telegraph, сейчас работает над санкциями против компаний, ввозящих в Россию полупроводники под видом гражданской продукции, — за последние месяцы такие поставки выросли на 60−80 процентов. Представители Евросоюза хотят максимально уменьшить этот трафик — в этом случае производить технику и вооружение России будет еще тяжелее.
Резюмируя, можно сказать — ни за год, ни за три года Уралвагонзавод и Россия в целом, скорее всего, не способны выдать 1500−1600 по-настоящему новых танков. А огромное большинство «выпущенных» машин представляет собой технику, снятую с баз хранения (с которых вывозят, напомним, уже даже машины времен Сталина). Количество же совершенно новых танков вряд ли превышает 200 в год.
Читайте также
